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Juil
22

Le sauvetage à Hoedic

Index de l'article
Le sauvetage à Hoedic
La Maison-Abri
Les canots de sauvetage d’Hoedic
Les sorties de sauvetage
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La station de sauvetage d’Hoedic

L’utilité de créer une station de sauvetage à l’île d’Hœdic était signalée dès 1882 dans un rapport de l’Ingénieur des Ponts et Chaussées de Vannes.

«Cette île habitée exclusivement par des marins pêcheurs, possède sur sa côte sud-est un port appelé “Port-Lacroix”, pourvu d’un petit môle, mais asséchant en entier à mi-marée, et dont l’entrée et la sortie sont particulièrement laborieuses par courant contraire. Aussi, ce n’est pas dans ce port, mais sur la côte nord, au lieu dit “Port de l’Eglise” que la Société, après étude faite en 1902, décida de faire son installation. Le canot se trouve ainsi à côté du village et du sémaphore.» peut-on lire dans les registres manuscrits de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés, à la page consacrée à la station d’Hoedic.

La décision effective de construction fut prise au premier trimestre 1904 par le Conseil d’administration de la SCSN. La commune d’Hoedic est sollicitée pour le terrain et les droits d’usage. Le Conseil municipal en délibère lors de sa séance du 19 juin 1904 :
« [le maire] donne lecture de la lettre de M. le Vice Amiral Duperré, Président de la Ste Centrale de Sauvetage des Naufragés, demandant la concession gratuite à la Ste Centrale de tout le terrain dont elle aurait besoin pour construire une maison abri pour un canot de sauvetage à l’endroit dénommé Port de l’Eglise avec libre exercice pour transporter le canot à travers l’île pour le lancer sur n’importe quel point en cas de besoin.
À l’unanimité de voix le Conseil accède à la demande de monsieur le maire. »

La concession est entérinée par décision préfectorale du 17 septembre 1904.
L’importance accordée à l’époque à cette station ressort du discours de M. Fourrier lors de l’Assemblée Générale de 1905 :
« ... 98 000 francs [seront consacrés] aux dépenses de renouvellement ou refonte et de constitution de postes de secours nouveaux. Ces derniers seront établis :
- A Trévigion (Finistère)
...
- A Hoedic (Morbihan), sur un îlot au milieu des récifs, à l’un des endroits les plus dangereux de la côte bretonne. »