Les phares, suite : le point de vue du Directeur des Affaires maritimes
10 oct. 2008
Michel Aymeric, dans un droit de
réponse paru dans le n°208 du Chasse-Marée, expose le point de vue
du ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable
et de l'Aménagement du territoire.
En substance, sur les 5,7 millions d'euros dépensés en 2007, l'essentiel est allé à des restaurations de phares sur ou proches de la côte, dont Cordouan (classé monument historique).
Pour les phares en mer "le ministère est particulièrement actif au niveau international" en participant au comité pour la sauvegarde des phares historiques, de l'Association internationale de signalisation maritime. "Les travaux de ce comité débouchent sur la production de documents de méthodologie relatifs à la maintenance du génie civil des phares".
Plus encourageant, depuis 2007 une sélection des phares et feux les plus remarquables est en cours, en vue de leur inscription ou de leur classement au titre des Monuments historiques.
Mais pas sûr que cela suffise à faire taire la polémique, cela dépendra du choix final des "classés". D'autant que le primordial travail d'inventaire technique, historique et architectural du mobilier et des équipements, engagé depuis 2000 par le ministère de la Culture, semble finalement être plus utilisé pour déterminer les phares pouvant être ouverts aux visites publiques, que pour un plan de préservation.
Enfin, M. Aymeric évoque la possibilité "de confier au Conservatoire du littoral la mission de sauvegarde, d'entretien et de valorisation d'une grande partie de ce patrimoine".
Si l'on s'en réfère au peu de moyens actuels dont dispose le Conservatoire pour l'entretien de son patrimoine immobilier (nous en avons un exemple à Hoedic), cette option ne semble pas non plus de nature à calmer l'inquiétude exprimée par Marc Pointud ou Jean-Christophe Fichou.
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Pour ceux que l'histoire des phares intéressent, Jean-Christophe
Fichou a publié en 2005 L'histoire de tous les phares de
France avec Francis Dreyer et Margot Desachy.
La description de la vie aux Grands Cardinaux, page 202, est éloquente !
Jean-Christophe Fichou est aussi l'auteur de Histoire du balisage et de l'éclairage des côtes de France, ouvrage de référence en la matière et Gardiens de phares 1799-1939.
En substance, sur les 5,7 millions d'euros dépensés en 2007, l'essentiel est allé à des restaurations de phares sur ou proches de la côte, dont Cordouan (classé monument historique).
Pour les phares en mer "le ministère est particulièrement actif au niveau international" en participant au comité pour la sauvegarde des phares historiques, de l'Association internationale de signalisation maritime. "Les travaux de ce comité débouchent sur la production de documents de méthodologie relatifs à la maintenance du génie civil des phares".
Plus encourageant, depuis 2007 une sélection des phares et feux les plus remarquables est en cours, en vue de leur inscription ou de leur classement au titre des Monuments historiques.
Mais pas sûr que cela suffise à faire taire la polémique, cela dépendra du choix final des "classés". D'autant que le primordial travail d'inventaire technique, historique et architectural du mobilier et des équipements, engagé depuis 2000 par le ministère de la Culture, semble finalement être plus utilisé pour déterminer les phares pouvant être ouverts aux visites publiques, que pour un plan de préservation.
Enfin, M. Aymeric évoque la possibilité "de confier au Conservatoire du littoral la mission de sauvegarde, d'entretien et de valorisation d'une grande partie de ce patrimoine".
Si l'on s'en réfère au peu de moyens actuels dont dispose le Conservatoire pour l'entretien de son patrimoine immobilier (nous en avons un exemple à Hoedic), cette option ne semble pas non plus de nature à calmer l'inquiétude exprimée par Marc Pointud ou Jean-Christophe Fichou.
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La description de la vie aux Grands Cardinaux, page 202, est éloquente !
Jean-Christophe Fichou est aussi l'auteur de Histoire du balisage et de l'éclairage des côtes de France, ouvrage de référence en la matière et Gardiens de phares 1799-1939.
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